آسیاب قیر پلیمری یا همان pmb میل که قادر به اختلاط انواع پلیمر با قیر جهت اصلاح ساختار و عملکرد آن است، به عنوان قلب خط تولید قیرهای اصلاح شده پلیمری محسوب می شود.

در سال‌های اخیر، مطالعات مختلف توجه خود را بر روش ساخت قیر امولسیونی به‌منظور بالا بردن ویژگی آسفالت سرد متمرکز کرده‌اند. بر این اساس، اصلاح قیرهای امولسیونی با پلیمر به خاطر بهبود بعضی ویژگی‌ها همچون حساسیت دمایی ...

قیر پلیمری اصلاح شده در واقع از مخلوط دو یا چند پلیمر ساخته می شود و در آن نقاط ضعفی که در قیر معمولی وجود دارد برطرف شده است، این نوع قیر مورد تائید مراکز ذی صلاح متعددی می باشد و این نشانه ...

در نتیجه آسفالت تهیه شده توسط قیر اصلاح شده با SBS می­­تواند انعطاف­پذیری خود را در دماهای پایین به راحتی حفظ کرده و در برابر Rutting و ترکهای ناشی از خستگی نیز به راحتی از خود مقاومت نشان دهد.

ایزوگام sbs که با استفاده از قیر اصلاح شده با پلیمر SBS تولید میشود یکی از این گزینه ها است. وقتی چنین محصولی تولید می شود قطعاً کیفیت بالاتر و استحکام هر چه بیشتر محصولات مد نظر بوده است.

قیر اصلاح شده به عنوان قیر اصلاح شده با پلیمر یا آسفالت لاستیکی نیز شناخته می شود. در صنعت بام معمولاً " بیت مد " نامیده می شود. در حالی که کلمه "قیر" از نظر فنی می تواند به سطح آسفالت یا قیر ...

قیرهای پلیمری یا قیرهای اصلاح‌شده با پلیمر (PMBs)، به‌عنوان اصلی‌ترین گزینه افزایش عملکرد و ماندگاری قیر به‌ویژه در حوزه راه‌سازی، شناخته می‌شوند.

آنها با افزودن پودر لاستیک به چسب آسفالت ساخته می شوند که بعداً در مخلوط استفاده می شود. قیر حاصل چسبناک تر است و به زمان واکنشی نیاز دارد که اغلب هضم یا بلوغ نامیده می شود. به طور کلی انواع زیر ...

ترکیب و شکل گیری کهربا چگونه است؟ کهربا از نظر ترکیب یک ترکیب ناهمگن می باشد و از چندین جسم رزینی تشکیل شده است که کم و بیش در الکل ، اتر و کلروفرم محلول هستند و با یک ماده قیر مانند نامحلول همراه شده اند.

با توجه به مشکلات هزینه بالا، پردازش دشوار و پایداری ذخیره سازی نامطلوب قیر اصلاح شده با۱SBS، تحقیقات زیادی بر روی قیر ترکیبی صورت گرفته است تا عملکردی برتر در روسازی را به دست آورد. در این مطالعه، مخلوط آسفالتی توسط ...

امولسیون‌های PMB و امولسیون اصلاح‌شده با لاتکس که شامل Latex Post (لاتکس می‌تواند به قیر امولسیونی اضافه شود) و Latex Pre (لاتکس می‌تواند به فاز آبی قبل از قیر امولسیونی اضافه شود).

آسیاب کردن در دمای متوسط محیط; از این رو روش اول ذرات ریزتری تولید می‌کند اما گران‌تر می‌باشند. روش‌هایی برای اصلاح قیر با خرده لاستیک. روش‌هایی که برای اصلاح قیر با خرده لاستیک وجود دارد ...

پلیمرهای اصلاح‌کننده قیر، پیشرفت‌ها و چالش‌ها چکیده: در این مقاله پیشرفت‌ها و چالش‌ها در حوزه اصلاح قیر به‌وسیله پلیمرها جهت به‌کارگیری در ساخت آسفالت و روسازی جاده‌ها در طول 40 …

آسفالت های اصلاح شده با پلیمرها. اصلاح قیر با پلیمر تاریخچه ای طولانی دارد. حتی قبل از تصفیه قیر، مردم شروع به اصلاح قیر طبیعی کردند و چند اختراع برای اصلاح آن با لاستیک طبیعی ارائه دادند ...

نتایج این آزمایش نشان می دهند که اصلاح کردن قیر با استفاده از پلیمر الاستوپلاستومر رشته ای باعث افزایش مقاومت آسفالت گرم در برابر تغییرشکل های دائمی و شیارافتادگی جی چرخ در روسازی می شود.

این مطالعه به بررسی نوع جدیدی از قیر اصلاح شده با پلیمر (pmb) می پردازد که استفاده از پلی یورتان ترموپلاستیک (tpu) را بعنوان جایگزینی برای الاستومرهای ترموپلاستیک معمولی مانند کوپلیمرهای بلوک ...

انواع عایق‌های رطوبتی پیش‌ساخته بر اساس نوع قیر تشکیل‌دهنده:. 1) عایق‌های ساخته شده با قیر پلیمری: عنصر اصلی این عایق‌ها قیر خالص 70-60 اصلاح شده با پلیمر می‌باشد.

ارزیابی مقایسه‌ای پارامتر‌های مکانیکی قیر اصلاح شده با پلیمر‌های sbr و ldpe تولید ایران و پلیمر وارداتی sbs. نشریه مهندسی عمران امیرکبیر, 1400; 53(8): 3387-3402. doi: 10.22060/ceej.2020.17919.6711

روابط رئولوژی-مورفولوژی قیر اصلاح شده پلیمری جدید بر پایه پلی یورتان ترموپلاستیک (tpu). این مطالعه به بررسی نوع جدیدی از قیر اصلاح شده با پلیمر (pmb) می پردازد که استفاده از پلی یورتان ترموپلاستیک (tpu) را بعنوان جایگزینی ...

2-2- قیرهای اصلاح شده با پلیمر ASTM D5976؛ ASTM D5840؛ ASTM D5841 (بر اساس نوع پلیمر مورد استفاده؛ در حال حاضر در ایالات متحده آمریکا منسوخ شده است، اما هنوز هم در برخی از کشورهای در حال توسعه مورد استفاده ...

در سال های اخیر، مطالعات مختلف توجه خود را بر روش ساخت قیر امولسیونی به منظور بالا بردن ویژگی آسفالت سرد متمرکز کرده اند. بر این اساس، اصلاح قیرهای امولسیونی با پلیمر به خاطر بهبود بعضی ویژگی ها همچون حساسیت دمایی، شکل ...

بدین منظور نمونه های قیر 60/70 با درصدهای 2/5، 3، 3/5، 5، 5/5، 6 درصد با استفاده از دستگاه مخلوط کن برش بالا تهیه شده و آزمون های کلاسیک قیر (درجه نفوذ، نقطه نرمی، کندروانی کینماتیکی و کشش پذیری) بر روی ...

یکی از پلاستومرهای مهم، پلی اولفین ها هستند که برای اصلاح قیر استفاده شده اند. پلی اولفین های مختلفی از جمله پلی اتیلن سنگین (HDPE)، پلی اتیلن سبک (LDPE)، IPP و APP، به علت هزینه پایین و فوایدی که دارند ...

آماده سازی قیر اصلاح شده (پلیمرهای لوکوبیت و پگون) . توسعه روزافزون جاده ها ، بزرگراه ها و افزایش تعداد وسایل نقلیه و بارهای ترافیکی در روسازی آسفالت نیاز به آسفالتی با ویژگی های عملکردی بالا را دارد.

افزودن این نوع پلیمر به قیر باعث افزایش ویسکوزیته ی قیر می شود که همین امر، بدیهی است که باعث افزایش نقطه نرمی و کاهش درجه نفوذ قیر اصلاح شده می شود. پژوهشی در دانشگاه صنعتی اصفهان برروی تاثیر ...

قیرهای اصلاح شده با این مواد و یا اصلاح کننده های دیگر دارای ویژگی های مندرج در استانداردهای معتبر به چهار گروه قیر با درجه نفوذ ۱۸۵-۱۴۰ تا درجه نفوذ ۶۵-۳۵ تقسیم می شود .

عایق رطوبتی قیر و گونی و عایق رطوبتی اصلاح‌شده با قیر توسط پلیمر دو نوع دیگر از عایق رطوبتی پیش ساخته است که مورد دوم به دودسته تقسیم بندی میشود. ... انواع ایزوگام بر اساس نوع قیر و پلیمر.

بَسپار [۱] یا پلیمر (به انگلیسی: Polymer) یک درشت‌مولکول است که از تعداد زیادی واحد کوچکتر به نام مونومر تشکیل شده‌است که به صورت زنجیره‌ای به هم متصل می‌شوند. هر دو پلیمر مصنوعی و پلیمر طبیعی ...

با مخلوط کردن دو یا چند پلیمر ، می توان مخلوطی از پلیمرها را بدست آورد (قیر پلیمری) که علاوه بر داشتن خواص پلیمر اولیه ، نقاط ضعف آن نیز برطرف شده است و اصولاً امکان استفاده از پلیمر وجود دارد که خواص مورد نظر را دارد و ...

هر دو نوع قیر اصلاح‌نشده و اصلاح‌شده پلیمری تحت سیستم pg تطبیق داده‌شده‌اند. مشخصات استاندارد PG در AASHTO M320 و ASTM D6373 وجود داشته که اغلب شامل ارزیابی دوام قیر و جنبه‌هایی ایمنی (نقطه اشتعال و ...